螺旋鉆機動力頭

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油馬達的工作中特性：

（1）液壓機馬達廠家在一般工作中標準下，油馬達的進、出入口工作壓力都高過大氣壓力，因而不會有液壓油泵那般的吸進特性難題，可是，假如油馬達將會在泵工作狀況下工作中，它的進油口需有最少工作壓力限定，以防造成氣蝕。

（2）電機還應正、反運行。因而，就規定油馬達在設計方案時具備構造上的對稱（3）油馬達的具體工作中壓力差在于負荷扭矩的尺寸，當被驅動器負荷的慣性力矩大、轉速比高，并規定極速制動系統或翻轉時候造成較高的液壓機沖擊性，因此，應在系統軟件中設定必需的閥門、緩存閥。

（4）因為液壓機馬達扭矩內部泄露難以避免，因而將電機的泄油口關掉而開展制動系統時，仍也有遲緩的滑轉，因此，必須長期精準制動系統時，應再行設定避免滑轉的制動系統。

（5）一些方式的油馬達務必在回油孔具備充足的凝汽式才可以確保一切正常工作中，而且轉速比越高所需凝汽式也越大，凝汽式的提高代表油源的工作壓力使用率低，系統軟件的損害大。

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