戴納密克減速機

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多功效內曲線圖油馬達的結構形式許多，就應用方法來講，有軸轉、殼轉與立即裝在車轱轆的輪圈中的車轱轆式油馬達等方式。而從內部的構造看來，依據不一樣的傳力方法和柱塞泵構件的構造可有形式多樣，可是，油馬達的關鍵工作中全過程是同樣的。

主軸軸承轉一周，柱塞泵反復運動數次（圖上為6次），因此在柱塞泵直徑數量和行程安排同樣狀況下，其輸出扭距較單功效式柱塞泵電機提升了功效頻次的倍率。即6倍。除單雙排柱塞外，還可制成單雙排、三排柱塞泵，因此非常容易做到排氣量大、規格小的規定。

液壓油泵的工作中特性：

（1）滾筒液壓馬達廠家液壓油泵的吸油腔工作壓力過低可能造成去油不夠，出現異常噪音，乃至沒法工作中。

因而，滾筒液壓馬達扭矩除開在泵的總體設計上盡量減少吸輸油管路的液阻外，以便確保泵的一切正常運作，a）應當使泵的安裝高寬比不超過控制值；b）防止去油油過濾器及管道產生過大的壓力降；c）限定泵的應用轉速比在額定值轉速比之內。

（2）液壓油泵的壓力在于外負荷，若負荷為零，則泵的壓力為零。

伴隨著排剩余油的提升，泵的壓力依據負荷尺寸全自動提升，泵的壓力關鍵受構造抗壓強度和使用期的限定。以便避免工作壓力過高而使泵、系統軟件遭受危害，液壓油泵的出入口經常要采用限流器對策。

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